Richtige Stromverteilung ist für den zuverlässigen und wirksamen Betrieb eines Flugzeugs wesentlich.

Mit der steigenden Anzahl der in Flugzeugen elektrisch betriebenen Systeme kommt der Stromverteilung eine immer größere Bedeutung zu. So wurden zum Beispiel in den Jahren 2000–2010  hydraulisch betriebene Systeme durch Elektroantriebe ersetzt, wie beim Schubumkehrsystem ETRAS („Electrical Thrust Reverser Actuation System“), dem Hydraulikaktuator EBHA, und elektrischer Bremsen.

Um den Strom innerhalb eines Luftfahrzeugs bei begrenztem Kabelgewicht zu verteilen, wurde die Doppelspannung von 230 V AC eingeführt,  und ersetzt vielerorts die herkömmliche Spannung von 115 V.

Alle diese Änderungen wirkten sich auf die zur Verlegung elektrischer Leitungen benötigten Komponenten aus, zahlreiche technische Prüfungen wurden benötigt, um deren zuverlässigen und langlebigen Einsatz zu gewährleisten, insbesondere bei Anwendungen außerhalb der Druckkabinen.

Zusätzlich zu kleinen, in der Sekundär-Stromversorgung (SPDS) verwendeten Steckverbindern hoher Kontaktdichte, und den zugehörigen Endgehäusen wirkt SOURIAU - SUNBANK Connection Technologies bei der Entwicklung von Steckverbindungs-Systeme für hohe Stromstärken mit. Dies betrifft zum Beispiel:

• Steckverbinder und Kontakte für hohe Stromstärken (80 A), die bei hohen Temperaturen (260 °C) und sehr starken Vibrationen, für den Einsatz an Triebwerksgondeln oder Fahrwerken.
• Ein komplettes Angebot an Durchführungslösungen zur Übertragung hoher Stromstärken unter Aufrechterhaltung einer Druckbarriere zwischen zwei unterschiedlichen Druckbereichen, beispielsweise zwischen Hilfsaggregaten und Rumpf.
• Steckverbinder für den Einsatz mit doppelter Spannung von 230 V AC in nicht druckgeregelten Bereichen.

Dank unseres Know-Hows kommen die von uns entwickelten Lösungen in den neuen Langstreckenflugzeugen, B787 und A350, Einsatz.